La Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) de la Ciudad de México, a través de la Dirección General de Calidad del Aire, informa que de los 58 Centros de Verificación Vehicular que están autorizados en la capital, 26 no están operando actualmente.

El lunes primero de julio se dio mantenimiento al software de verificación de emisiones vehiculares

Esto se debe a que 14 centros no han realizado un pago al Gobierno de la Ciudad de México, establecido como requisito en las bases de la convocatoria del año 2017, así que deberán cubrir sus adeudos en un plazo de un mes o se les retirará la autorización. Hay 14 centros que no han concluido el proceso de autorización otorgada por la Entidad Mexicana de Acreditación y abrirán hasta que sean acreditados. Mientras que tres Centros están regularizándose en materia de impacto ambiental.

La Dirección General de Calidad del Aire aclara que los números no coinciden con el registro total de Centros de Verificación Vehicular debido a que algunos centros están relacionados con más de uno de los elementos referidos en los incisos anteriores.

Esta Secretaría recuerda que en la página web http://189.240.89.19:8080/DVC/DVCCitas/

se informa el estatus de los Centros que prestan el servicio de verificación vehicular y se actualiza permanentemente la información conforme van regularizando su situación.

La Dirección General de Calidad del Aire informa que considerando que en este mes hay poca demanda de servicio y sólo los autos con engomado amarillo son llevados a verificar (en otros meses confluyen automotores con dos colores de engomado), no habrá prórroga en el servicio de verificación de emisiones vehiculares.

El Programa de Verificación Vehicular para el segundo semestre de 2019 inició el martes 2 de julio del año en curso. El lunes primero de julio se dio mantenimiento al software de verificación de emisiones vehiculares.

El principal cambio que presenta el programa es la incorporación de una prueba físico mecánica para taxis y vehículos que prestan el servicio de taxi a través de plataformas electrónicas, para revisar con equipos automatizados el estado de los sistemas de dirección, suspensión y frenos; además de revisar de forma visual distintos elementos del automotor como luces, carrocería, llantas, puertas y parabrisas, entre otros.

Lo anterior de conformidad con las publicaciones, en la Gaceta Oficial, del 25 de abril de 2019 denominadas “Aviso por el que se establece el procedimiento denominado “Revista Vehicular………..” y “Aviso por el que se establece el procedimiento denominado “Validación Vehicular………….”, ambos correspondientes al año 2019”.