El Tren Maya no va traer justicia ambiental, pues se siguen generando delitos ambientales, cacería y tráfico ilegal, y afectaciones a las comunidades indígenas, además de que hay ausencia de la autoridad,  lo que  deja a las comunidades y a los animales a merced del crimen organizado,  sostuvo Dean Morales , delegado de Asuntos Jurídicos Internacionales en Biofutura.

Para Dean Morales es preocupante que la zona maya va traer un proceso de marginación , con la presencia de grandes granjas de cría de cerdos  y la construcción de carreteras las cuales cortan los pasos naturales de la fauna incrementando la muerte de animales por atropellamientos, esto es construye un tren que se anuncia como de primera , pero con una educación de tercera.

Asimismo, Dean Morales  expuso en entrevista para Prensa Animal, que existen muchas comunidades que se oponen al proyecto del Tren Maya, porque tiene una visión cosificante sin tomar en cuenta la sustentabilidad  y sostenibilidad, sometiendo la zona maya a los intereses de los monopolios.

El experto señala que hasta el momento  el gobierno ha mencionado que existirán pasos de fauna , sin embargo , aún no se precisan las ubicaciones, lo cual no solo es poner puentes , sino que se debe responder a los hábitos de la fauna afectada por la construcción del Tren Maya.

Además, agregó las carreteras que  se construyan ponen en riesgo la vida de jaguares , tigrillos , aves y otros mamíferos que están expuestos a ser atropellados, usados para la cacería y el tráfico de especies  ligados al crimen organizado que tienen como mercado principal a China.

Finalmente, Dean Morales señaló que la aplicación de la ley es muy laxa y depende de los horarios de trabajo del gobierno, pues Profepa en la zona labora de lunes a viernes y hasta las 4 de la tarde , fuera de estos horarios , el comercio ilegal puede hacer de las suyas.