Los Taxistas Organizados de la Ciudad de México (TOCDMX) se manifestaron frente al Congreso de la Ciudad de México para saludar la iniciativa del Partido del Trabajo del pasado 20 de marzo, donde la congresista Circe Camacho Bastida advirtió que “urge poner un alto a los abusos y garantizarle cancha pareja a los concesionarios del servicio de transporte público individual de pasajeros” y para ello presentó su propuesta con el fin de adicionar el artículo 56 de la Ley de Movilidad de la Ciudad de México.

Sobre la iniciativa del PT, el dirigente de TOCDMX, Daniel Medina, dijo que tomó como referencia la resolución emitida el 20 de diciembre de 2017 por la Corte de Justicia de la Unión Europea

Asimismo, fueron a recordar al presidente del Congreso de la Ciudad de México, Jesús Martín del Campo, que el 7 de marzo pasado le solicitaron, bajo la figura de “Pregunta Parlamentaria”, requiriera información a la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum Pardo y a su Secretario de Movilidad, Andrés Lajous Loaeza, sobre las acciones legales – administrativas hechas al servicio de transporte individual de pasajeros que prestan las Empresas de Redes de Transporte basadas en aplicaciones móviles, respecto de las cuales previamente ambos funcionarios habían asumido públicamente que eran ilegales.

Sobre la iniciativa del PT, el dirigente de TOCDMX, Daniel Medina, dijo que tomó como referencia la resolución emitida el 20 de diciembre de 2017 por la Corte de Justicia de la Unión Europea, la que determinó que: “El servicio de intermediación deber ser considerado como parte integral de un servicio cuyo componente principal es un servicio de transporte y, consecuentemente, debe ser clasificado no como un servicio de la sociedad de la información, sino como un servicio en el campo del transporte”.

La iniciativa “en materia de igualdad de condiciones de competencia para los taxis concesionados y los taxis ofrecidos mediante aplicaciones informáticas móviles”, destaca que los taxistas enfrentamos una competencia desleal con el acuerdo del 15 de julio de 2015, porque mientras nosotros debemos contar con una concesión otorgada mediante una declaratoria de necesidad, las ERT lo hacen con un permiso otorgado por la SEMOVI, lo cual beneficia a estas últimas como empresas, no así al particular que presta el ilegal servicio.

Por lo que, la congresista en su exposición de motivos destacó que quienes integran la candidatura común Juntos haremos historia en la Ciudad de México, “debemos impulsar medidas legislativas para modificar el estado de cosas imperantes que tanto daño han causado, entre otros, a los compañeros taxistas y sus familias”.

Y que, “de no hacerlo, nos hará cómplices de la situación prevaleciente que favorece a las empresas de servicios de transporte individual de pasajeros por medio de aplicaciones móviles.

Por lo que, afirmó Medina, “se debe de prohibir a estas empresas la prestación del servicio que ofertan, puesto que el mismo y al tenor de lo que marca la Ley, es ilegal e inclusive constitutivo de delito”.

Finalmente, Daniel Medina reclamó la falta de transparencia por parte del Gobierno de la CDMX que no quiere informar hacia dónde pretende llevar la regulación, si es que la hará, al servicio de taxi mediante aplicaciones.