Activistas de Greenpeace México colocaron una manta de 30 metros cuadrados en el balcón principal del Palacio de Gobierno del Estado de México con la leyenda “El Transporte en el Estado de México mata”, para exigir al gobernador Alfredo del Mazo Maza, un compromiso público con acciones, presupuestos y plazos precisos de un Plan de Movilidad que resuelva la grave problemática del transporte en la entidad.

“En el Estado de México, la inseguridad en el transporte público ha cobrado la vida de 500 personas en los  últimos cuatro años debido a hechos delictivos con violencia; para 2016 el Estado de México ocupó el tercer lugar de mortalidad por asma en menores de 0 a 4 años en todo el país, mientras que los decesos en el segmento de menores de 5 a 17 años alcanzaron su punto más alto en esta entidad, esta enfermedad está vinculada a la mala calidad del aire, siendo la deficiente política de transporte una de las principales causas de la contaminación”, informó Carlos Samayoa,  responsable de temas de movilidad en Greenpeace México.

“La indiferencia de este gobierno ante esta realidad está cobrando vidas y Alfredo del Mazo parece no darse cuenta, por ello hemos venido hasta aquí, y hemos puesto este mensaje, ignorarlo sería una muestra de negligencia ante las necesidades de la gente”, recalcó Samayoa.

Mientras los activistas solicitaban una reunión pública para transparentar los procesos de toma de decisiones sobre el Plan de movilidad para el estado personal del Palacio de Gobierno salió por los balcones del inmueble y con el rostro cubierto se concentraron en retirar el mensaje.

Los activistas permanecieron anclados hasta que una comisión de Greenpeace fue recibida por el delegado regional de Movilidad, Omar Vega y el subdirector regional Christian Noé Velázquez Guerrero.

Carlos Samayoa reiteró que ésta fue solo una reunión de preámbulo para acordar los términos de la reunión que Greenpeace está solicitando con funcionarios de alto nivel que puedan comprometerse públicamente a llevar a cabo el Plan de Movilidad, el cual debe incluir corredores estructurados con carriles exclusivos, sustitución del parque vehicular del transporte público con prioridad a unidades de cero emisiones y con condiciones de accesibilidad a personas discapacitadas o con movilidad limitada; estaciones accesibles que permitan un mayor control de la seguridad de los usuarios,

Además de  una red para fomentar la movilidad activa, es decir, el uso de la bicicleta, un sistema de tarifas integrado que permita usar los diferentes modos de transporte público con un sólo pago, tarifas preferenciales para grupos vulnerables y un programa para reducir en al menos 80 por ciento los delitos que ocurren dentro del transporte público al término de la actual administración de gobierno, todo  integrando la perspectiva de género;.

Acompañados por miembros de organizaciones aliadas como “Metrobús Toluca Ya”, “Intégrate Project” y “Fundación Xihmai”, entre otras, los activistas de Greenpeace recordaron que desde el pasado mes de diciembre de 2019, se publicó una serie de demandas de la sociedad civil para atender los problemas de transporte en el Estado de México, que se sintetizan en 13 medidas  que se pueden consultar en esta liga: https://storage.googleapis.com/planet4-mexico-stateless/2019/12/ebcb9d72-desplegado-7×6-alta.pdf?_ga=2.217391775.866776791.1581710377-2083076255.1529342126

El transporte público, lejos de ser un problema como hoy, debe ser una solución para mejorar la movilidad y disminuir drásticamente los índices de contaminación e inseguridad pública y vial. De ahí la exigencia del compromiso del gobernador.

Para ello, tendremos una reunión pública a la que se invitará a los medios y en la que impulsaremos un Plan de Movilidad que atienda las 13 medidas planteadas y se incremente de manera sustancial la inversión y modernización de este sector, lo cual podría convertirse en una verdadera alternativa al uso del automóvil particular, que hoy es la principal fuente de contaminación del aire en dos zonas metropolitanas del Estado de México, las cuales forman parte de las 7 zonas urbanas más contaminadas del país: la Zona Metropolitana del Valle de México y la Zona Metropolitana de Toluca.

Nos retiramos después de cumplir con nuestro objetivo de traer hasta la sede del despacho del gobernador del Estado de México, Alfredo Del Mazo, el reclamo que han hecho miles de personas que exigen una vida mejor calidad de vida y mayor seguridad a través de un sistema de movilidad que atienda las necesidades de la población y garantice el cuidado del medio ambiente.