La contaminación atmosférica continúa representando un desafío para la salud pública en México. De acuerdo con datos del Institute for Health Metrics and Evaluation (IHME), durante 2023 se registraron en el país más de 61 mil muertes atribuibles a la contaminación del aire, mientras que la Ciudad de México, Monterrey y Guadalajara superaron de manera sostenida los niveles de PM2.5 establecidos en las guías de calidad del aire de la Organización Mundial de la Salud.

Ante este escenario, WRI México puso en marcha el proyecto “Impulsando aire limpio en la ZMVM mediante acciones de mitigación climática: caso de estudio sobre electromovilidad”, seleccionado por la convocatoria Climate & Health Award de Wellcome Trust como uno de 11 proyectos internacionales en ocho países y uno de sólo dos elegidos en México.

El proyecto tendrá una duración de 36 meses y será desarrollado por un consorcio internacional encabezado por WRI México, con la participación del Instituto Internacional de Análisis de Sistemas Aplicados (IIASA), el Instituto Meteorológico de Noruega (MET Norway), el Instituto Nacional de Enfermedades Respiratorias (INER) y especialistas externos.

La iniciativa busca analizar conjuntamente los beneficios que distintas acciones de mitigación climática pueden generar para la calidad del aire y la salud, además de identificar cómo dichos beneficios se distribuyen entre diferentes grupos de población y territorios.

Durante la primera sesión del Consejo Asesor Técnico, realizada en el marco del Día Internacional del Aire Limpio y Cielos Azules, representantes de instituciones nacionales e internacionales destacaron la necesidad de abordar de manera conjunta las políticas climáticas, de movilidad y de salud.

Adriana Lobo, directora general de Presencia Global y Acción Local de WRI, señaló que la electrificación del transporte público representa una de las acciones que pueden vincular la reducción de emisiones con mejoras en la calidad del aire y beneficios para la salud, particularmente entre las poblaciones en situación de vulnerabilidad.

El proyecto contempla tres principales frentes de trabajo. El primero será generar evidencia científica mediante modelos y monitoreo de la relación entre emisiones vehiculares, calidad del aire y salud. El segundo evaluará los impactos sanitarios de diferentes escenarios de mitigación climática, incluida la electrificación del transporte público. El tercero estudiará la electromovilidad específicamente en la Zona Metropolitana del Valle de México para estimar sus posibles beneficios y diseñar acciones junto con distintos actores.

La ZMVM concentra alrededor de 22 millones de habitantes, frente a los aproximadamente 5.5 millones de Noruega, país cuya experiencia en investigación y modelación ambiental será considerada dentro del proyecto.

Entre las instituciones que actualmente colaboran se encuentran las secretarías de Movilidad de la Ciudad de México y del Estado de México, SEDEMA, SEMARNAT y COFEPRIS, además de instituciones académicas y organizaciones vinculadas con la calidad del aire y el cambio climático.

El objetivo, de acuerdo con WRI México, es desarrollar un marco de intervención que permita identificar acciones capaces de atender simultáneamente el cambio climático y la contaminación atmosférica, incorporando de manera explícita sus efectos sobre la salud de la población.